阿特拉斯空壓機(jī)還可以從儲(chǔ)氣罐和管道方向節(jié)能

阿特拉斯空壓機(jī)節(jié)能，是如今空壓機(jī)推行的主要手腕，也是企業(yè)前進(jìn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，下降本錢(qián)的重要手腕。空壓機(jī)的節(jié)能，可以從多個(gè)方面來(lái)中止。不只是單純的買(mǎi)一臺(tái)艾高節(jié)能空壓機(jī)，你還可以從儲(chǔ)氣罐和管道，這兩方面中止節(jié)能。

　　節(jié)能原理

　　緊縮空氣從緊縮機(jī)排出后，需求經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道保送到運(yùn)用場(chǎng)所。在運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)中，儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題，如，管道漏氣；假設(shè)不及時(shí)處理，就會(huì)形成空壓機(jī)的能耗增大，引起無(wú)謂的糜費(fèi)。因而，從儲(chǔ)氣罐和管道，我們也可以中止節(jié)能改造，進(jìn)一步前進(jìn)節(jié)能效果。

　　儲(chǔ)氣罐和管道節(jié)能

　　儲(chǔ)氣罐的容量缺少

　　因?yàn)閮?chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)重復(fù)地加載和卸載，從而引起大量的動(dòng)力糜費(fèi)。經(jīng)過(guò)運(yùn)用容量大的儲(chǔ)氣罐，可以處理以上問(wèn)題。

　　管道中的彎頭過(guò)多

　　管道中的彎頭，會(huì)形成緊縮空氣的活動(dòng)阻力增大，構(gòu)成附加的做功點(diǎn)；另外，彎頭會(huì)構(gòu)成氣體沖擊，部分壓力增大，使之繼續(xù)地工作于高氣壓狀態(tài)，且容易卸載。對(duì)管道建立中止優(yōu)化處置，盡量防止運(yùn)用彎頭，下降動(dòng)力損耗。阿特拉斯空壓機(jī)

　　管道出現(xiàn)走漏

　　空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)繼續(xù)工作的整體，各個(gè)部件和接頭在長(zhǎng)期工作過(guò)程中，都有可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的問(wèn)題。對(duì)企業(yè)的各個(gè)用氣點(diǎn)中止檢測(cè)，找到其中效率較低的環(huán)節(jié)（走漏處），中止改換，完成zui大水平的節(jié)能。

　　不同類(lèi)型的用氣

　　在一條消費(fèi)線(xiàn)中，存在不同類(lèi)型的用氣環(huán)節(jié)：繼續(xù)用氣、小范圍脈沖用氣、大范圍脈沖用氣、敞口用氣。因?yàn)樯鲜鲇脷猸h(huán)節(jié)常常共存于同一條管道上，脈沖用氣設(shè)備需求瞬時(shí)較大的氣體供應(yīng)，他們必然拉低管道氣壓，引起繼續(xù)用氣環(huán)節(jié)得不到足夠的氣壓，從而引起空壓機(jī)能耗大幅度的增大。因而，就需求合理的配置，在適合的方位部署儲(chǔ)氣罐，增大部分儲(chǔ)能量，改善部分氣壓。

　　空壓機(jī)的節(jié)能之路大有可為，空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)無(wú)缺的系統(tǒng)，空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、管道都是其中的一局部。除了空壓機(jī)自身，儲(chǔ)氣罐和管道都可以節(jié)能，這就需求廣闊用戶(hù)在運(yùn)用過(guò)程中多加留意，及時(shí)處理，減少糜費(fèi)，完成節(jié)能。