許多阿特拉斯齒輪的失效都是由于熱處理控制不當造成的
對于低速重載齒輪這一環(huán)節(jié)必不可少，特別是對于軋鋼設備，鋼坯咬入軋制時的沖擊負荷很大，必須將這些尖峰負荷考慮在內，單獨進行過載強度的校核。齒輪制造、裝配試運轉及監(jiān)制齒輪的設計計算是保證齒輪正常運轉的關鍵環(huán)節(jié)，但制造、裝配及試車等因素也將嚴重地影響著齒輪今后的使用效果。結合大模數(shù)、低速、重載硬齒面齒輪的特點，筆者認為應對如下環(huán)節(jié)在工藝上加以保證。
控制熱處理工藝實踐證明，許多齒輪的失效都是由于熱處理控制不當造成的。國外一般采用真空滲碳的方法，這樣能確保齒根的彎曲強度，若未采用真空滲碳工藝，則可采用齒根噴丸的方法加以補救，這樣可以消除齒根部殘余拉應力，提高齒根彎曲強度。
盤形齒輪盡量采用先裝配，后磨齒的方法如果先磨齒，無錫真空泵再將齒輪裝在軸上，則裝配后的實際精度會受到一定的影響，如徑向跳動等指標會有所降低。后磨齒的加工工藝，可以有效地消除這一弊端。因此，如加工條件許可的話，應盡量采用先裝后磨的磨齒工藝。
